Un voyage en avion pèse lourd dans la balance de l'impact environnemental. Le transport aérien représente aujourd’hui 2 à 3% des émissions de CO2 dans le monde, avec des perspectives de croissance plutôt inquiétantes. Bien que l'essentiel de l'impact environnemental réside dans la consommation de carburant, le nettoyage extérieur des avions est très gourmand en eau. Il fallait jusqu'à présent 10 000 litres d'eau pour nettoyer la carlingue d'un Boeing B777. Désormais le nettoyage extérieur des avions sera réalisé à l'aide d'un nouveau procédé. Il s'agit d'appliquer le produit de lavage avec des lingettes ce qui divise la quantité d'eau utilisée par cent. Air France affirme qu'il faudra désormais 100 litres d'eau seulement pour réaliser le lustrage d'un B777. Le produit serait biodégradable à 96% ce qui permet aussi une autre économie : l'impact limité de ce liquide autorise son utilisation directement sur les pistes et à proximité des aérogares, sans avoir besoin, comme auparavant, de tracter les avions jusqu'aux aires de lavage. La compagnie qui a déjà expérimenté le dispositif s'apprête à l'étendre à l'ensemble de sa flotte. Au total, Air France avec ce nouveau dispositif baptisé Ecoshine devrait économiser plus de huit millions de litres d'eau par an. Seul hic, Air France ne communique pas sur la manière dont sont fabriquées les lingettes, ni sur leur taux d’usage !