Transporter le vin sur des goélettes à voile pour réduire son empreinte carbone, c’est le projet de la Compagnie de Transport Maritime à Voile, qui veut promouvoir la marine marchande à voile auprès des producteurs viticoles. Présenté à Vinexpo en juin 2007, ce concept de transport écologique des vins a été créé par Frédéric Albert, petit-fils de viticulteur et passionné de voile. Et pour acheminer les marchandises de ses clients du Sud de la France jusqu'à sa flotte de marine à voile basée à Bordeaux, CTMV a également passé des partenariats pour utiliser le Canal du Midi, ouvrage historique de 1667 classé Patrimoine Mondial de l'UNESCO. La CTMV ouvrira en ce début d’année la première ligne Bordeaux-Dublin, avec le transport de 60 000 bouteilles de vins du Languedoc et une extension à la Grande-Bretagne (Bristol, Manchester) voire aux pays d’Europe du Nord est déjà prévue. Au total, le trajet, effectué sur le Belem, le dernier trois-mâts en service dont la première mise à l’eau date de 1896, prendra une semaine de plus qu’un vol en avion… Mais en contrepartie, un effort tout particulier sera fait sur le marketing de cette pratique à la fois ancestrale (elle était utilisée au 19e siècle) et innovante, puisque les bouteilles porteront un label "Carried by sailing ship, a better deal for the planet" (transporté par un navire à voile, un meilleur choix pour la planète).