Le partenaire industriel de Renault, le Japonais Nissan, a dévoilé ces jours-ci une innovation qui, commercialisée à partir de 2009, devrait aider les conducteurs de ses véhicules à économiser 5 à 10 % sur leur consommation de carburant, selon le constructeur (soit un peu moins que les systèmes de type Stop and Start chez Peugeot par exemple, qui revendiquent 10 à 16% d'économies). Le principe de l'éco-pédale est simple : conçue sur le modèle des limitateurs de vitesse (un système que le conducteur choisit, ou pas, d’activer), elle a été conçue pour adresser un signal au conducteur, par une pression inverse, lorsqu’il utilise plus de carburant qu’il ne serait nécessaire lorsqu’il appuie trop souvent ou trop fort sur l’accélérateur. Un voyant "Eco-P" clignotant vert ou carrément orange devrait aussi signaler en temps réel que le niveau de consommation de carburant augmente de manière anormale – un système qui complètera utilement l’éco-jauge lancée l’an dernier par le constructeur japonais sur tous ses nouveaux modèles, qui informe le conducteur de la façon dont son style de conduite influe sur sa consommation de carburant. Rappelons que Nissan, sans doute soucieux de combler le retard pris sur ses concurrents Toyota et Honda en matière de véhicules écologiques, a aussi annoncé en début d’année, outre la réduction de sa production de véhicules 4x4, le lancement d’un modèle tout-électrique pour les marchés américain et nippon en 2010.